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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯何昆霖

《CNBC》報導,特斯拉 ( (US-TSLA) ) 宣佈將暫停加州費力蒙工廠生產線運作,全力準備生產 Model 3 轎車。

消息帶動特斯拉股價本週四盤中上漲近 2.5%。特斯拉代表在聲明稿中表示,暫停加州工廠生產線運作是早就計畫好的事。同時他們還要繼續增加烤漆廠產能,為生產 Model 3 做好準備。

特斯拉預估今年稍後就可以如先前預期般開始生產 Model 3,朝 2018 年年產量 50 萬輛前進。

部分分析師認為特斯拉的生產計劃太積極,有可能會受到某些因素影響耽誤。但資產管理公司 Baird 分析師 Ben Kallo 樂觀預估特斯拉 Model 3 今年就可以交車 2.5 萬輛,因為他在參觀過超級工廠之後信心大幅增加。

Ben Kallo 鼓勵客戶在今年 2 月 22 日特斯拉財報公佈之前買進該公司股票,因為他認為銷售狀況將會優於市場預期。

復興航空停飛近五十天,部分零組件已出現鏽斑,民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存,避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

興航十六架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回,十一架自有飛機正由債權銀行團處理,希望二月底前售出。

銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛,面對飛機售出前的維護保存更不知所措,向民航局求助。

民航局說,興航宣布解散,飛機停飛,人員也資遣,飛機的維護是一大問題,尤其桃園機場位在高鹽分區,飛機每天都要保養,但興航無足夠人力,飛機已出現鏽斑,目前主要是零組件部分,再不處理,腐蝕會範圍會擴大,飛機價值將大幅降低,最後飛機可能賣不掉。

民航局說,封存最理想的地點是沙漠,現在興航飛機只能採取就地封存,發動機要加蓋,機身要塗特殊防腐油料,將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛,才能確保飛機的適航性。

在民航局協助下,銀行團決定委託長榮航太為興航十一架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存,上週在民航局簽約。

民航局說,十一架飛機委託封存時間不同,兩架A三三○因價暢銷排行值高,先封存到二月底,若屆時飛機仍未售出,則延長封存,其他九架包括A三二一、A三二○及ART飛機,合約封存時間是半年。

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